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　　1.擺線(xian)針輪(lun)減速機適(shi)用(yong)於24小(xiao)時連續(xu)工作(zuo)製，並允許(xu)正(zheng)反向(xiang)運(yun)轉。

　　2.單(dan)級(ji)擺線針(zhen)輪減速(su)機的輸出軸(zhou)轉向與輸(shu)入軸轉(zhuan)向相(xiang)反(fan)，雙(shuang)級擺線針輪減(jian)速機的輸出(chu)軸轉向與(yu)輸入(ru)軸轉向相同(tong)。

　　3.擺(bai)線針輪減速機(ji)無自鎖(suo)作用。

　　4.擺線針輪減速機的(de)輸出軸不(bu)能承受(shou)軸向力。

　　5.在可能出現(xian)過載現象的使(shi)用場(chang)合(he)，應安(an)裝(zhuang)過(guo)載(zai)保(bao)護裝置。

　　6.腳板(ban)式(shi)臥裝擺線針輪減速機要(yao)安裝在沒有(you)振(zhen)動(dong)、十(shi)分堅固(gu)的水平基礎(chu)上(shang)，在(zai)必須(xu)進行(xing)傾(qing)斜(xie)安裝的使用場合，減速機軸心線的傾斜度不得(de)大(da)於±15°。

　　7.法蘭式立裝擺線針輪減速機在安裝時，輸出軸垂直向下。

　　8.如需要采(cai)用除(chu)腳(jiao)板式臥裝和(he)法(fa)蘭式立(li)裝以(yi)外的其(qi)他(ta)特殊安裝形式，必須采取相應(ying)的潤滑和密封措施來(lai)保證(zheng)減速機潤滑充足和防(fang)止漏油。

　　9.采用油脂(zhi)潤滑(hua)的擺線針輪減速機安裝角度自(zi)由。

　　10.減速機安裝時(shi)，可用墊(dian)塊(kuai)進(jin)行調整(zheng)，墊塊在高度(du)方向不超過三(san)塊，也可用楔鐵(tie)進行調整，但(dan)減速校準(zhun)後(hou)必須換(huan)入平墊塊。

　　11.在衝(chong)擊、振動較大或(huo)起(qi)動頻(pin)繁的使用場合，機座與基礎除用底腳螺栓進行聯(lian)接之(zhi)外(wai)，還需(xu)要用定(ding)位(wei)銷(xiao)（自備）進行加固。

　　12.標準型(xing)擺線針輪減速機的輸入軸和輸出軸的軸伸形式為圓柱形(xing)，采用普通平(ping)鍵聯接。軸徑(jing)尺(chi)寸公(gong)差(cha)根號h6。普通平鍵(jian)尺寸(cun)按GB1096-79《普通平鍵型式尺寸》的規定。連(lian)接(jie)法蘭止口(kou)按(an)GB1801-79的（h9)配合。

　　13.當采用聯軸器(qi)把(ba)擺線針輪減速機與相配(pei)套(tao)的機械聯接時，推(tui)薦用彈性聯軸器。

　　14.減速機與想配套機械用聯軸器聯接時，兩(liang)者(zhe)軸心線的同心(xin)度不得超過聯軸器所(suo)允許的範圍(wei)。

　　15.當擺線針輪減速機與齒(chi)輪、鏈(lian)輪相聯接時，必須保證兩者軸心線的平行度。

　　16.當(dang)使用鏈輪來進行傳動時，不要把齒鏈放(fang)得過鬆(song)，否則在起動時會(hui)產生(sheng)衝擊力。

　　17.當把聯軸器、齒輪、鏈輪等聯接件聯接擺線針輪減速機的輸出軸時，不得采用直接錘擊的方(fang)法，應利用軸伸端螺孔(kong)旋入螺栓，通(tong)過壓板壓(ya)入。

　　18.安裝後的減速機，正式使用前(qian)必(bi)須進行試運轉。在空載運轉正常(chang)的情(qing)況下，再(zai)逐(zhu)漸(jian)加載運轉。